中国外運（シノトランス）買っちゃった・・・・が！

以前、気になるといっていた中国外運（シノトランス：0598）を、購入してしまいました。

ほとんど衝動買いに近いです・・・・（汗）。

2000株単位だとばっかり思っていたのが、実は1000株だと気づいたのが1週間前。
今なら、3万円ちょいかあ・・・・と、なんだか、うれしくなってしまい、
ついに買ってしまったという感じ。

このところの香港市場の下落で、みんなが「買い増し、買い増し。」と言ってるのにも
煽られました（笑）。

中国外運（シノトランス：0598）を買った理由は、

１　物流・海運関連の銘柄を持ってないので、欲しかった。
２　速配サービス（エクスプレスサービス）が、オリジナリティがあると思った。
３　バックの親会社がしっかりしている。（国内最大手のシノトランス・グループ）
４　大手外資と合弁事業をしているし、国際会計基準なので、ごまかしがなさそう。

といったところでしょうか。

気になるところとしては、負債比率が78.7％もあるのが、ちょっとね・・・。

あと、約定したあとに、こんな記事を見つけてしまいました・・・。

・中外運：エクスプレスサービス売却報道で５％安

あわわわ・・・・・いきなり、私の中の「ウリ」を否定されてしまった。
確かに、この後から、シノトランス下降モードに入っています。
そういうことか・・・・。

それにしても、これ12月の記事なんですけど。。
買う前に、ちゃんと調べておけよ。バキっ（殴）＞自分

う〜〜ん、これだったら、PER10か12倍くらいまで待つべきだったかな。
BPSも1.5（人民元）なので、そうすると、かなり割安感がでますよね。
2HK$割るのを待つのがいいかもしれません。（と、無責任発言。）
あ、ちなみに私は、2.2HK$で買いました。

でも、思えば、この値段、ほとんど駿威汽車 (デンウェイ：0203）と変らなくなってきてますね。本日は、デンウェイ2.5HK$ですから。

う〜〜ん。同じ値段なら、やっぱりデンウェイでしょう。デンウェイ。
最近、自動車不況のせいで、底なしに下げてきてますが、さすがに安い、安い気がする・・。

って、シノトランスも、1週間前に、同じことを言っていた気が・・・・。
こんどは、安さに目がくらまないように、ちゃんと調べよう・・。。

Comments

シノトランス。
いいじゃないですか。
私も少しだけ持ってます。

もーーーーーー少し待てば、必ず来ます。
産みの苦しみです。

Posted by まっつん。 at 2005年01月15日 20:59

私はパフォーマンスが悪いという点で
アンチメジャー香港株派になりつつありますが
大福証券で買い推奨がでてましたよ。

Sinotrans (0598.HK, $2.225, BUY) : This is a major underperformer among major China plays in the wake of its announcement in early December that the 5-year JV between UPS and its 70%-owned Mainland-listed subsidiary Sinoair would be terminated in steps over the next two years. China has promised in its WTO commitment that its express service market will be fully opened to foreign companies by December 2005. We reiterate that the potential impact on the company's bottom line after the disassociation with UPS, estimated to be amounting to about 10%, should have already been discounted in its share price. The company will remain a diversified logistics player with four main streams of operations including express services, freight forwarding, shipping agency and marine transportation. Its JV with DHL in express service will expire in June 2036 and may endeavor to gain more market shares after becoming the company's major vehicle in this business segment. The outlook for China's logistics industry remains promising and more new participants will continue to be attracted. Nonetheless, Sinotrans offers a cheap entry into the industry with its trading at a pro-forma FY04 P/E of only 7x after stripping off its cash of $1.24 per share. We have a target price of $2.80 on the stock.

Posted by たけのこの里♂ at 2005年01月16日 00:56

まっつんさん、こんばんは〜。
励ましのおことば、ありがとうございます。

まっつんさんのおことばどおり、シノトランス、きてほし〜です。

まっつんさんもホルダーなら、仲間ですね。
シノトランス仲間〜〜。
これからも、よろしくお願いしま〜す。

Posted by さますの at 2005年01月16日 22:23

たけのこの里♂さんって、ほんと、あちこちの情報に目を通してますよね〜。感服です。

・・・で、英語だ・・・（アセっ）。
つまりは、2.8HK$までは上がるだろう・・と。
（で、いいんですよね？）

たけのこの里♂さんは、メジャー香港市場に見切りをつけつつあるそうですが、ではでは、次なるターゲットは？？　大穴狙いで、仕掛けていく方針に切り替えたのかしら？　う〜ん、興味あります。

Posted by さますの at 2005年01月16日 22:28